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伽利略和北斗系统发展状况和行业应用前景-2
http://www.ccdtv.tv    [ 转载:admin]    [ 点击:1014 ]   2009-9-26 17:01:26
 

    北斗:自主知识产权服务水陆空战略发展

    “4月15日,我国在西昌卫星发射中心用‘长征三号丙’运载火箭,成功将第2颗北斗导航卫星送入预定轨道。这次发射的北斗导航卫星是中国北斗卫星导航系统(COMPASS)建设计划中的第二颗组网卫星,是地球同步静止轨道卫星。”

    今年4月15日,新华社的这则通稿让中国交通通信中心交通信息通信技术研究发展中心主任刘建心中充满了兴奋。作为北斗导航卫星交通运输行业应用的技术研发人员,他知道,这颗卫星的成功发射,对于北斗卫星导航系统今后的建设和在交通运输行业的服务具有十分重要的意义。

    急需自主产权卫星导航系统

    我国高度重视卫星导航系统的建设,一直努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。卫星导航系统在国民经济建设中占有重要的位置,是国民经济信息化建设的重要组成部分和推进力量,是国家信息体系的重要基础建设设施,是直接关系到国家安全和经济发展的关键性技术支撑系统。

    记者从中国卫星导航定位应用管理中心获悉,自国家决策立项研制我国第一代卫星导航定位系统——北斗一号系统,到2000年两颗北斗导航试验卫星先后发射成功,到2002年投入试运行以来,北斗一号系统已在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥了重要作用,为北斗应用发展奠定了一定的基础。当时的北斗试验系统是一个区域性的双星定位系统。而2007年4月14日,我国成功发射了第1颗北斗导航卫星,拉开了第二代北斗导航系统布网建设的序幕,标志着中国正式发展全球定位导航系统。

    中国交通通信中心主任杨洪义告诉记者,以GPS为代表的卫星导航(GNSS)应用产业已逐步成为一个全球性的高新技术产业。特别是美国GPS系统,1996年和2004年美国政府先后两次发布总统政策令,旨在实现GPS垄断全球市场的目标。随着国际天基定位系统的广泛应用,拒绝和阻断竞争对手使用能力也成为美国政府的政策重点。今年5月国外媒体报道,美国警告GPS可能将于2010年瘫痪,其实质就是呼吁美国政府加强GPS建设和控制。

    杨洪义说,我们也必须清楚认识到,随着GPS等系统在交通行业的逐步深入应用,GPS系统政策变幻成为制约交通安全发展的一个重要隐患。如何做好广泛推广应用北斗导航系统的准备工作,改变我国卫星导航系统受国外系统垄断的局面,是摆在我们面前的重要任务。

    四项示范工程推动行业应用

    目前,联合国确认为全球卫星导航系统核心供应商的四大系统有美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略系统和中国的北斗卫星导航系统。其中GPS系统运行了几十年,GLONASS系统受自身条件影响制约了它的发展,伽利略系统还在建设中,我国的北斗系统自2002年试运行,现入网用户已突破4万。在北斗卫星导航系统加快建设之际,国家组织实施了卫星应用高技术产业化专项,交通运输行业在道路运输安全监控、船舶应用、公路基础设施监测、港口高精度定位调度方面承担了四个示范工程项目。

    刘建告诉记者,新疆车辆安全监控的综合应用项目是北斗系统在道路运输方面的应用,将为我国北斗卫星导航系统的民用起到示范作用,促进我国卫星定位导航应用的广泛普及。同时,通过建立交通系统的卫星定位导航数据传输标准,为今后的业务推广服务。

    船舶应用项目主要是利用北斗卫星导航系统的多星座兼容导航技术,以船舶位置跟踪为重点,建立船舶动态实时监控系统,实现船舶动态跟踪、遇险报警、信息播发、搜救协调和船舶调度管理等功能。

    公路基础设施监控项目将地理信息、卫星定位、计算机、通讯、自动化等为一体的高科技手段全面引入公路建设与监测中。使用北斗系统高精度定位终端集成的关键技术建立重点路段滑坡、桥梁安全的检测和监测系统,推动公路基础设施安全管理的现代化、信息化和智能化,提高公路基础设施建设的效率,对于干线公路重点路段滑坡、崩塌等灾害的监测以及安全预警工作将有着重要的意义与推广前景。

    港口高精度定位调度系统是基于北斗系统精确定位,结合计算机、无线通讯、自动控制、GIS地理信息系统,实现了对堆场集装箱24小时全天候精确定位,对装卸桥、场桥、叉车实时定位跟踪。高精度定位调度系统应用可以提高码头作业的箱位准确率,大幅提高了场地设备利用率,减少甚至避免了机车碰撞事故,保证了港口码头现场作业的最佳经济运行。

    民用市场前景广阔

    “卫星导航的应用只受到人们想象力的限制”。交通行业也不例外,据悉,北斗卫星导航系统建成后,其具有的快速导航定位、简短数字报文通信和高精度授时服务三大功能,将在交通安全保障、智能化数字交通管理、公路建设养护管理以及现代化物流运输管理等方面发挥巨大的作用,市场前景也极为广阔。尤其是北斗系统可以提供数字报文通信服务,今后导航应用可以不再依赖公网通信系统。

    中国交通通信中心主任杨洪义认为,在卫星导航领域,有GPS几十年的发展为定位导航系统打下的基础,我们有理由相信,在北斗卫星导航系统组网成功后,我国的卫星导航产业会迎头赶上。届时通过卫星定位导航的应用,将进一步加强交通运输的科技含量,提高交通运输信息化、智能化水平,实现交通运输的可持续发展。

 
 
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